7月27日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從知名鋼鐵咨詢機(jī)構(gòu)Mysteel國(guó)際部獲悉，印度第二大鐵礦石生產(chǎn)地區(qū)卡納塔克邦已經(jīng)禁止所有10個(gè)港口的鐵礦石出口。多位分析人士表示，此舉對(duì)中國(guó)影響不大，"影響主要在心理層面，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格還會(huì)上漲。"

　　據(jù)外媒7月26日?qǐng)?bào)道稱，日前印度主要的鐵礦石生產(chǎn)和出口地區(qū)卡納塔克邦計(jì)劃禁止該邦境內(nèi)10個(gè)港口的鐵礦石出口貿(mào)易，被禁運(yùn)鐵礦石的港口主要有OldMangalore港、Karwar港和Belikeri港等。

　　卡納塔克邦班加羅爾市的港口管理部門表示，禁令已經(jīng)從7月26日開始執(zhí)行。卡納塔克邦首長(zhǎng)在接受媒體采訪時(shí)也證實(shí)，"雖然沒(méi)有官方的通知，但實(shí)際邦政府已經(jīng)禁止鐵礦石出口。"

　　Mysteel鐵礦石分析師薛王惠表示，印度禁止出口鐵礦石的消息對(duì)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)是利空的，"受心理預(yù)期影響，國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格短期內(nèi)還會(huì)上漲。"上周，63.5%印度礦成交價(jià)格已經(jīng)突破140美元/噸，一周內(nèi)漲幅超過(guò)10美元/噸。

　　不過(guò)，王惠向記者透露稱，該省所轄的10個(gè)港口鐵礦石到中國(guó)的出口量占僅占整個(gè)印度出口量的10%左右，實(shí)際影響并不大，"印度出口鐵礦石較大的港口和省份主要集中在其他地區(qū)。"

　　易貿(mào)資訊鋼鐵分析師李偉表示，印度此舉早在預(yù)料之中。"近來(lái)，印度國(guó)內(nèi)的鐵礦石需求不斷增大，此舉主要是為保護(hù)國(guó)內(nèi)不可再生資源。"他擔(dān)心，如果印度真如此前傳言般進(jìn)一步加大禁止鐵礦石的出口的力度，對(duì)中國(guó)的影響不容小視。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)對(duì)印度鐵礦石進(jìn)口量占總進(jìn)口量的20%以上，已經(jīng)超過(guò)巴西礦的比例，僅次于澳礦比例。"雖然現(xiàn)在港口庫(kù)存維持高位，短期能保證國(guó)內(nèi)鋼企的供應(yīng)量，但不是根本辦法，預(yù)計(jì)影響會(huì)在四季度或明年顯現(xiàn)。"李偉如是稱。