股市火爆，上市公司借勢增發再融資也升溫。3月底以來，隨著遼寧成大、特變電工、陽光城、東江環保等企業披露增資方案，中民投在資本市場的布局路線圖逐步浮出水面。在證券、新能源、地產、環保等領域，中民投全面出擊。

　　4月27日，[薩摩亞公司注冊]中民投董事局主席董文標對新京報記者表示，參與上市公司定增，是中民投董事會共同決定的事情，目前尚不能透露下一步是否有更多定增計劃。“我們在資本市場上的投資，主要還是看重投資回報率”。中民投相關人士說。

　　有分析認為中民投認購遼寧成大定增并認購廣發證券H股是謀取金融全牌照之舉。而此前董文標表示，要用5-7年時間，把中民投打造成為全牌照的金控集團。

　　參與定增看重投資回報率

　　4月26日晚間，東江環保擬募資23億加碼主業，中民投認購2.98億元。而此前的4月23日晚間，陽光城發布45億元定增方案，以15.56元/股的價格，發行2.89億股A股，募集45億元用以補充公司四個地產項目建設資金。中民投旗下的孫公司上海嘉聞現金全額認購，成為最大單一股東，持有陽光城18.27%股份。

　　中民投在加碼環保、地產的同時還積極布局新能源業務。4月14日，特變電工發布公告稱，其子公司新特能源將赴港上市，中民投旗下負責海外業務的子公司中民國際，以2.99億元的價格拿到了新特能源新增股本4386萬股，占比5%。

　　欲打造成金融全牌照金控集團的中民投，曾在今年3月通過兩只“馬甲”海通證券資管計劃隱秘入股廣發證券第一大股東遼寧成大，耗資9.68億元持股4.54%。此外，中民投認購廣發證券H股2億美元，成為其基石投資者。

　　4月2日，廣發證券公告稱，已確定H股發行的最終價格為每股18.85港元，是發行價區間的上限，公司H股將于4月10日上市。中民投旗下的中民國際資本作為基石投資者認購了廣發證券H股。

　　中民投廣泛參與上市公司定增，意欲何為？

　　27日，中民投在發給新京報記者的書面回復中表示，“我們在資本市場上的投資，主要還是看重投資回報率。對于具體的投資行為，我們不能做更多的評論”。

　　據記者不完全統計，中民投三月份以來，在資本市場參與上市公司增資73億元。截至記者發稿時，除了特變電工旗下子公司新特能源未上市外，不考慮2.99億元的定增成本，其余四家上市公司的投資給中民投帶來33.37億元的浮盈，回報率高達47.7%。

　　自3月20日以來，滬指從3600點附近漲至4月28日的4476.22點，漲幅為24%。中民投自三月下旬以來的投資回報遠遠跑贏大盤。

　　發力金融全牌照

　　在本輪定增中，作為廣發證券第一大股東的遼寧成大的增資方案顯得尤為特別。

　　3月23日晚間，遼寧成大發布定增結果公告，中民投控制的兩只資管計劃—海通海匯共贏10號集合資產管理計劃、海通海匯共贏9號集合資產管理計劃分別持有遼寧成大3.02%和1.52%，分列第七和第九，合計持有遼寧成大4.54%股權。

　　實際上，與中民投有關的人物，早已加入到遼寧成大的隊伍中，遼寧成大此前的主要股東名單中，也都閃爍著中民投系股東的影子。無論是此前參與定增的中民投股東史玉柱(巨人投資)，還是去年一季度新股東莫立軍，都與中民投有著千絲萬縷的關系。

　　照此計算，通過本次定向增發，中民投系實際控制了遼寧成大近10%的股權，僅次于第一大股東遼寧成大集團，兩者相差不到2個百分點。對于股權極為分散的遼寧成大，這樣的持股比例已經相當高。

　　在近日披露的廣發證券H股基石認購名單中，中民投旗下子公司中民國際資本赫然在列，認購金額高達2億美元。

　　中民投在成立之初便公布九大業務板塊，其中提及金融板塊。有分析認為中民投認購遼寧成大定增并認購廣發證券H股是謀取金融全牌照之舉。

　　對此，中民投相關人士對新京報記者表示，中民投的目標是通過資本投入和杠桿撬動，圍繞產業整合和金融全牌照兩大特色，集聚資源，形成特色鮮明的商業支柱和重點業務板塊。

　　在去年8月的掛牌儀式上，董文標對中民投的定位可簡單描述為：大型產融集團，長期的目標則是做全牌照金融集團。近日，更是傳出瞄上都邦保險。而既然是金融全牌照，那么券商必然不可或缺。

　　今年1月30日，中民投董事局主席董文標在中民投全球專家咨詢委員會上表示，中民投的定位是產融集團。要用5-7年時間，把中民投打造成為全牌照的金控集團，以保險、銀行、金融、證券信托為主的全牌照的金控集團，并且是高度市場化的金控集團。

　　同時，董文標稱，在產業方面加大投入力度，選擇符合國家發展方向的產業進行全面投入。這些投入是財務投入，要建立完善的退出平臺，在最好的時機退出。中民投的戰略投資還是金融。

　　他認為，中民投依靠全國工商聯，有強大的民營企業資源作為基礎，中民投能在最短的時間內整合這些力量，聚合市場的能量，推動中國經濟的轉型和發展，這是中民投的重要優勢。

　　海內、海外同時布局

　　不僅在國內資本市場不斷出擊，中民投的步伐在海外也沒停下來。

　　4月27日下午，中民投與盧森堡國際通航集團在上海簽署戰略合作協議，雙方未來將合作進行全球公務機產業鏈收購。盧森堡國際通航也將借助中民投的產業資源全面進入亞洲市場。

　　與中民投合作進行全球收購后，盧森堡國際通航機隊規模有望超200架，成為全球第二大公務機運營商，僅次于巴菲特旗下NetJets。

　　中民投副總裁孔林山表示，通航是我國重要新興產業，此次合作是中民投國際化戰略的重要部署。

　　通用航空是中民投發展的重要板塊。2014年11月中民投完成收購民生國際通航61.25%股份，后者成為目前亞洲最大公務機托管運營商之一。

　　昨日，中民投相關人士表示，中民投自成立之初就將“充分利用境內境外兩種資源、兩個市場，服務國家走出去戰略”作為戰略愿景。目前中民投已在倫敦、新加坡設立地區總部，在香港成立中民國際資本投資公司，已經在英國、印尼等進行了項目投資，還成立了全球專家咨詢委員會。

　　中民投表示，這半年多就究竟怎么走怎么選，已經做了充分的考察和研究。“目前我們考察可以‘走出去’的比較成熟的市場，一個是歐洲，一個是新加坡，一個是印尼”。

　　3月27日，[注冊塞舌爾公司]中民投宣布將帶領數十家國內優勢產業龍頭民營企業，共同在印度尼西亞投資50億美元建設中民新型工業城鎮和升級版產業園，且投資規模短期內將超過百億美元。中民投相關人士表示，這個投資符合國家“一帶一路”大戰略。

　　在武漢科技大學金融證券研究所所長董登新看來，純民營基因的中民投之所以海內、海外同時布局，是基于對市場機會的捕捉，這也是民營資本高效的決策方式決定的。在當今資本市場并購重組或定增中，相比國有資本，民營資本更傾向于布局高成長性有政府支持的行業。