9月4日從海南省交通運輸廳獲悉，[盧森堡公司注冊]海南“十二五”以來逐年加大對中西部少數民族地區交通建設投資力度，涉及少數民族地區交通投資達176億元，破解少數民族地區群眾行路難，“十二五”期末將突破200億元。
“176億元的交通投資，占全省規劃投資的42％。”省交通運輸廳相關負責人說，海南已先后完成三亞繞城高速、環島高速西線大中修工程、國道G225海榆西線改造工程、國道G223海榆東線改造工程、昌江太坡立交至棋子灣旅游公路等項目的建設。目前，正加快推進中線高速屯昌至瓊中段、環島高速公路改建工程九所至八所段及邦溪至白馬井段、縣道砂土路改造工程和農村公路連通工程建設。同時，支持三亞海榆東線榆林至田獨段擴建工程、昌江大道太坡立交段公路路面改造工程和陵水文羅出口至黎安旅游公路等項目建設。
此外，中線高速屯昌至瓊中段建設正加快推進，積極開展中線高速公路瓊中至五指山至樂東段、橫線萬寧至儋州至洋浦高速公路、少數民族地區旅游公路重點交通建設等項目的前期工作。
這位負責人說，在今后較長的一個時期，公路交通仍是制約中、西部等少數民族地區發展的瓶頸。未來幾年，海南將繼續完善“田”字型高速公路網，助力少數民族地區發展。其中，正在建設的“田字型”高速公路主骨架，包括輻射中西部少數民族地區的中線高速公路瓊中—五指山—樂東段、橫線萬寧—儋州—洋浦高速公路均已納入《國家公路網規劃》，這意味未來幾年，海南將獲得國家50億元資金支持。
“到‘十二五’末，涉及9個少數民族市縣的公路建設投資將突破200億元。”省交通運輸廳負責人表示。
除了高速公路的投資，[盧森堡注冊公司]海南2012年啟動的縣道砂土路改造工程也惠及少數民族地區。全省砂土路改造里程977公里，投資約28億元，其中，少數民族地區縣道砂土路改造規模為254公里，占全省改造里程的26％，投資規模為7億元，占全省規模的25.5％。考慮到少數民族市縣經濟困難，省交通廳還將這些地區的補助標準由130萬元/公里提高至160萬元/公里，共安排省級補助資金4.2億元，占全省補助規模的30%。目前，少數民族地區縣道砂土路已完成近200公里，完成投資6.3億元。
此外，為促進城鄉客運一體化和基本公共服務均等化，“十二五”期間，海南實施“一年百個”農村客運候車亭建設計劃，到2016年，將投入2500萬元，建設500個候車亭。近幾年來，已下達9個少數民族市縣107個候車亭建設計劃，投入資金535萬元，惠及65萬人。
