1、思捷CEO主席連環(huán)辭職 柯清輝臨危接手

去年起大肆改革、[注冊英國公司]欲重振品牌的思捷（00330），業(yè)務(wù)稍見起色，就爆出重要管理層一并“跳船”的恐慌危機(jī)。

行政總裁范德施（Ronald Van Der Vis）周二晚離奇辭任，拖累思捷股價(jià)昨現(xiàn)洗倉式暴挫21.8%，成交高逾7億元。市場驚魂未定之際，主席Hans-Joachim Korber昨亦遞上辭呈，獨(dú)立非執(zhí)董柯清輝將接任主席。

對(duì)于兩名高管集體跳船，德銀分析員懷疑公司內(nèi)部出現(xiàn)嚴(yán)重派系斗爭或是公司運(yùn)營出現(xiàn)重大問題。但對(duì)于各式流言，公司管理層至今仍未見蹤影，除公告外，未有如往常跟投資界作溝通，市場預(yù)計(jì)今日復(fù)牌之后，股價(jià)仍有龐大壓力。

Hans-Joachim Korber的辭任即日生效，由獨(dú)立非執(zhí)行董事柯清輝接任。Hans-Joachim Korber自2008年起擔(dān)任思捷獨(dú)立非執(zhí)董，2011年接替高漢思成為主席兼獨(dú)立非執(zhí)董，但公司實(shí)際由2009年入職的范德施掌舵。范德施主導(dǎo)了思捷是次蛻變計(jì)劃，并持有990萬股股份，以昨股價(jià)計(jì)，合共市值過億元。

思捷過往一直努力營造透明公開的公司形象，對(duì)傳媒及投資者幾乎有問必答，但今次表現(xiàn)反常。不僅行政總裁范德施手機(jī)關(guān)機(jī)、投資者關(guān)系部門更以出差因由，無答覆媒體查詢，連分析員都無法聯(lián)絡(luò)管理層。同時(shí)，公[注冊BVI公司]告的落款更從過往“中國香港”改至“中國上�！�。

“沒有分析員會(huì)議，聯(lián)絡(luò)不到管理層……市場現(xiàn)在猜測很多，但至少是不是先讓我搞清楚發(fā)生了甚幺事！”有外資券商分析員在下午表示，“整個(gè)轉(zhuǎn)型計(jì)劃的執(zhí)行都是Ronald負(fù)責(zé)，他放了一個(gè)計(jì)劃在這里，下面的人手又都是他請(qǐng)回來的。但現(xiàn)在又突然說要走，整個(gè)執(zhí)行計(jì)劃能不能做到？如果新CEO是內(nèi)部提拔那還好一些，如果又要從外面請(qǐng)來一個(gè)呢？”

評(píng)論：思捷環(huán)球在港股市場上曾經(jīng)的輝煌和如今的沒落趨勢形成了鮮明的對(duì)比，而這樣的狀態(tài)難免不會(huì)讓投資者遐想連篇，核心領(lǐng)導(dǎo)層的頻繁變更，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展而言影響還是不小的，而新上任的高管又能待多長時(shí)間。短期內(nèi)公司的股價(jià)或許難有好表現(xiàn)。

2、希臘國民加快提走銀行存款

希臘大選臨近，除了環(huán)球市場緊張，希臘國內(nèi)氣氛也外弛內(nèi)張，國民由銀行提走存款的速度加快，而且開始儲(chǔ)存糧食，擔(dān)心一旦用回舊貨幣德拉克馬（drachma），滙率會(huì)大貶值，物價(jià)會(huì)飆升。

路透社引述銀行家報(bào)道，過去數(shù)天有5億至8億歐羅（約48.6億至77.7億港元）由主要大型銀行提走，較細(xì)銀行則遭提走1000萬至3000萬歐羅。其中一名銀行家說，這包括提走現(xiàn)金、轉(zhuǎn)賬，以及把資金調(diào)往貨幣市場基金、德債、美債及歐洲投資銀行（EIB）的債券。

過去兩年，有關(guān)希臘會(huì)破產(chǎn)的憂慮令銀行存款不斷減少。希臘央行最新數(shù)字顯示，去年存款減少17%，即提走了354億歐羅；截至4月底存款數(shù)字為1659億歐羅。

零售商則說，多了人買罐頭食物及面條等可儲(chǔ)存的食物，但其他貨品的銷售則大跌，因?yàn)橄ＥD國民已無多余錢購買。

另外，意大利總理蒙蒂周二會(huì)見各黨領(lǐng)袖，呼吁各黨團(tuán)結(jié)支持他的政府，以對(duì)抗外界揣測意大利要向國際伸手求援的危機(jī)。

西班牙首相拉霍伊昨天說，盡管各國需要各自削赤，但要解決今次危機(jī)，歐洲必須更緊密融合。

評(píng)論：從希臘民眾的表現(xiàn)來看，該國內(nèi)部的狀態(tài)似乎正朝著十分惡劣的情況發(fā)展，如果一旦退局成真，那么危機(jī)的就不單只是希臘，接下來整個(gè)歐元區(qū)，整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)都將面臨再一次的暴風(fēng)吹襲。當(dāng)然、歐盟領(lǐng)導(dǎo)人以及希臘的官員們都很清楚結(jié)果會(huì)怎樣，只是看能不能達(dá)成共識(shí)，能不能在危機(jī)肆虐的年代將問題和平解決。投資者對(duì)此的關(guān)注度也相當(dāng)高。

3、二季度GDP 將“破七”？[注冊開曼公司]

歐債危機(jī)持續(xù)，內(nèi)地經(jīng)濟(jì)走勢成為全球經(jīng)濟(jì)焦點(diǎn)。世界銀行稱，不排除中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)回調(diào)過度的可能性；而內(nèi)地智庫專家分析指，如果6月數(shù)據(jù)沒有明顯好轉(zhuǎn)，二季度GDP增長有可能“破七”（7%以下）。

在國務(wù)院提出要把“穩(wěn)增長”提升至首要任務(wù)后，國家發(fā)改委明顯加快審批項(xiàng)目，人民銀行上周五（8日）啟動(dòng)了3年半以來的首次減息，房貸政策也開始出現(xiàn)松動(dòng)跡象。

分析指，從政策放松力度來看，二季度經(jīng)濟(jì)增速下滑速度可能超出了中央預(yù)期，二季度GDP增長在“破八”（8%以下）幾成定局；而一季度內(nèi)地GDP比去年同期增長8.1%。

世界銀行6月12日在華盛頓發(fā)表最新一期《全球經(jīng)濟(jì)展望》報(bào)告中指，中國經(jīng)濟(jì)可能實(shí)現(xiàn)軟著陸，但不能排除經(jīng)濟(jì)回調(diào)過度的可能性。世銀預(yù)測，今年內(nèi)地的GDP增速將放緩至8.2%。世銀指，內(nèi)地經(jīng)濟(jì)超預(yù)期減速，是東亞太平洋地區(qū)其他國家面臨的一個(gè)外部風(fēng)險(xiǎn)。

而《人民日?qǐng)?bào)》（海外版）昨日引述中國國際交流中心常務(wù)副理事長鄭新立分析說，工業(yè)增長速度通常與GDP增長保持3至5個(gè)百分點(diǎn)的差距，如果6月份工業(yè)增長沒有明顯提高，二季度經(jīng)濟(jì)增速或降至7%以下。

5月內(nèi)地工業(yè)增加值比去年增長9.6%，增幅比4月僅高出0.3個(gè)百分點(diǎn)。分析指，這顯示工業(yè)生產(chǎn)狀況沒有大改善，經(jīng)濟(jì)仍處于下行探底的軌道。

內(nèi)地近期推出一系列穩(wěn)增長措施，分析指這些措施的效果，可能要到6月才會(huì)顯現(xiàn)。

評(píng)論：國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)并不理想，雖然從數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，還不是很差，但是從各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)狀態(tài)來看，確實(shí)表現(xiàn)的很低迷，雖然國家一再出臺(tái)刺激政策，但是物價(jià)、房價(jià)等消費(fèi)價(jià)格的高漲還是令消費(fèi)者望而生畏，信心也自然難以提升。穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長，首先應(yīng)該穩(wěn)定的還是老百姓的信心。對(duì)經(jīng)濟(jì)是如此，在股市亦應(yīng)如此。

4、比亞迪E6事故傳與電池?zé)o關(guān)

發(fā)生嚴(yán)重交通意外后著火焚燒的比亞迪（1211）E6純電動(dòng)的士，為比亞迪電動(dòng)車的安全性蒙上陰影，但事件從調(diào)查至今已近三星期，官方仍未公布結(jié)果。

據(jù)內(nèi)地媒體引述消息說，已基本肯定E6電池沒有爆炸，著火起因是左后輪胎摩擦引起火花，當(dāng)局將展開第二輪調(diào)查。

《21世界經(jīng)濟(jì)報(bào)道》引述比亞迪內(nèi)部相關(guān)人表示，“起火原因鑒定結(jié)果出來后，首先會(huì)由第三方公布�！北葋喌系墓蓛r(jià)自純電動(dòng)車意外后曾低見14.68元，但近期股價(jià)已見回穩(wěn)，在15元水平上落，目前比亞迪股價(jià)較“5.26事件”前累跌約6%。

比亞迪昨天收?qǐng)?bào)15.26元，升1.06%。

報(bào)道指出，首輪調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，報(bào)告已送交相關(guān)部委。第二輪調(diào)查將于下周一（11日）展開，由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局成立專門小組調(diào)查，驗(yàn)證第一輪調(diào)查的結(jié)果。

早前有外電報(bào)道，負(fù)責(zé)美國業(yè)務(wù)的比亞迪副總裁李柯曾經(jīng)推測，事故很大可能是汽車撞擊后電池液發(fā)生泄漏所致。據(jù)有份參與調(diào)查的專家透露，按現(xiàn)場檢查的情況來看，基本可以肯定E6電池并沒有爆炸，而是由左后輪胎因摩擦首先起火，并未發(fā)現(xiàn)電池有被大規(guī)模撞擊的痕跡，亦無泄漏電解液。正式調(diào)查結(jié)果須待第二輪調(diào)查完成后才有定論。

E6撞車事故引發(fā)市場對(duì)中國電動(dòng)車的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑，無論行業(yè)主管及監(jiān)管部門都正在進(jìn)行調(diào)查。據(jù)悉，意外發(fā)生后數(shù)天，科技部、發(fā)改委、財(cái)政部及工信部四部委，已召集專家趕赴深圳，就純電動(dòng)車起火原因展開調(diào)查。

評(píng)論：撞車事故將比亞迪推向風(fēng)口浪尖，公司的股價(jià)也明顯受挫，不利因素在被市場消化之后，影響逐漸減弱，但是事故在市場上的影響卻永遠(yuǎn)抹不掉。鑒定結(jié)果對(duì)比亞迪的股價(jià)應(yīng)該會(huì)有一定的提振效應(yīng)，但是對(duì)電動(dòng)車今后的普及或許將會(huì)造成阻礙。

5、京擬松綁地方融資 四大行6月首周僅貸66億

盡管內(nèi)地新一輪經(jīng)濟(jì)刺激政策已啟動(dòng)，但銀行信貸投放依然不振。內(nèi)地媒體引述消息稱，6月份首周，四大銀行的新增貸款投放只有66億元（人民幣，下同），存款則大量流失2,720億元。

為了穩(wěn)增長，有關(guān)部門正醞釀放松地方融資平臺(tái)和房地產(chǎn)信貸政策，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，6月新增貸款或?qū)⑦_(dá)到9,000億元。

內(nèi)地《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》昨日引述權(quán)威渠道消息，透露了6月首周，工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和中國銀行等四大銀行的新增貸款投放情況。

不過，分析指本月首周銀行信貸投放的微觀表現(xiàn)，不能反映宏觀政策微妙的變化。在中央把“穩(wěn)增長”提升至首位后，進(jìn)入5月以來，地方政府投資沖動(dòng)再現(xiàn)，并出現(xiàn)有地方一把手或副省長親自帶隊(duì)到各家銀行總行拜訪的現(xiàn)象。

評(píng)論：市場的信心都沒能被充分的激發(fā)，即便再多的刺激政策也只能帶來短暫的提振，而且在實(shí)行浮動(dòng)式利率之后，不少銀行都在觀望，整個(gè)市場都處于謹(jǐn)慎狀態(tài)，內(nèi)銀股最近的表休閑并不太好，銀行的盈利前景正在被投資者質(zhì)疑，加上民間資本帶來的沖擊，投資者或許接下來的一段時(shí)間都應(yīng)該保持一份審慎的態(tài)度。

6、哈爾濱銀行擬AH掛牌籌117億

多間全國性國有銀行上市后，香港或迎來下一波城市商業(yè)銀行上市潮。據(jù)外電報(bào)道，繼上海銀行后，位于東北地區(qū)的哈爾濱銀行也計(jì)劃在上海及香港兩地A+H上市，集資額約15億美元（約117億港元），最快明年掛牌。

據(jù)路透報(bào)道，哈爾濱銀行已聘任中金、高盛及招商證券為安排行，負(fù)責(zé)籌備上市。哈爾濱銀行總部位于哈爾濱市，現(xiàn)時(shí)在天津、成都、沈陽、大連及重慶等地設(shè)有13間分行，以及在北京、深圳及吉林等地設(shè)有24間村鎮(zhèn)銀行。根據(jù)資料，該行2011年度錄得純利約17億元人民幣，截至去年底止資產(chǎn)總額逾2000億元人民幣，不良貸款比率為0.67％。

工行（1398）、中行（3988）及農(nóng)行（1288）等全國性國有銀行已先后上市，隨著內(nèi)地金融體制演變，近年上市潮已逐漸轉(zhuǎn)移至城市商業(yè)銀行。重慶農(nóng)村商業(yè)銀行（3618）在2010年底已率先上市，而早在哈爾濱銀行計(jì)劃上市前，上海銀行上周也始甄選安排行，計(jì)劃在上海及香港兩地上市，集資20億美元（約156億港元），地域上與哈爾濱銀行鄰近，而又位于黑龍江省的龍江銀行，則計(jì)劃今年下半年來港上市，集資5億美元（約39億港元）。

此外，新股東吳水泥（695）昨天首日掛牌，全日收市價(jià)報(bào)1.15元，較招股價(jià)1.1元微升4.55％或0.05元，成交金額約2607萬元，按每手2000股計(jì)算，每手扣除手續(xù)費(fèi)賬面賺100元。