昨天，中國民航局副局長李軍在全國民航工作會議暨航空安全會議上介紹，預計今年中國民航業實現利潤總額456億元，同比增長5.1%，跑贏全球航企。[注冊新加坡公司]

李軍介紹，預計民航2011年全行業旅客運輸量超過2.9億人次，比上年增長8.2%；預計全行業實現利潤總額456億元，同比增長5.1%，跑贏全球航企。

[注冊馬紹爾公司]中國民航局的統計顯示，截至今年11月底，中國民航全行業擁有運輸飛機1745架次，比上年底凈增148架。

明年，中國民航將繼續堅持適度從緊的運力調控政策，全年增加運輸飛機不超過150架。為何明年運力調控繼續適度從緊？李軍解釋說，中國民航目前面臨著國際市場疲軟、空域資源短缺、航油價格居高、自身能力不足等困難和挑戰。適當調節減緩飛機引進速度，為行業安全保障能力建設贏得時間和[注冊新西蘭公司]空間。通過總量調控措施，各項生產指標增長得到理性控制，為經濟效益較快增長奠定了基礎。