備受矚目的中緬石油天然氣管道已經是呼之欲出。北京晨報記者昨天從中石油集團獲悉，這條被寄予厚望的、可以有效分散中國能源進口風險、打通中國油氣大西南通道的油氣管道已經于6月3日正式開工建設。

據了解，開工儀式前，中石油總經理蔣潔敏與緬甸國家油氣公司總經理吳敏田簽署了《東南亞原油管道有限公司股東協議》、《東南亞天然氣管道有限公司權利與義務協議》和《東南亞天然氣管道有限公司股東協議》。協議明確了中石油集團所屬東南亞管道公司作為合資公司的控股股東，但中石油未對外透露具體的控股比例，中石油的東南亞管道公司將負責油氣管道工程的設計、建設、運營、擴建和維護。

中緬天然氣管道在緬甸境內段長793公里，中緬原油管道緬甸境內段長771公里，并在緬甸西海岸皎漂配套建設原油碼頭。兩條管道均起于緬甸皎漂市，從云南瑞麗進入中國。根據此前簽署的協議，中緬原油管道設計能力為2200萬噸/年，中緬天然氣管道輸氣能力為120億立方米/年。中石油表示，中緬油氣管道的建設，對于推進中國能源供應多元化、促進緬甸經濟社會發展、實現合作各方的互利共贏具有重要意義。

中緬油氣管道一旦啟用，將有效分散中國能源進口的風險。事實上，目前中國能源安全在很大程度上仍然系于馬六甲海峽的局勢，由于中國能源進口路徑過度依賴馬六甲海峽，由此形成“馬六甲困局”。早在2004年，中央政策研究室經濟局局長李連仲就曾提出，中國的能源安全策略之一即是開辟西南通道，石油通過印度洋，經緬甸進入云南，避免過分依賴太平洋[11.99 -2.52%]這一進口原油通道。讓中國石油[10.39 -2.07%]通道在印度洋獲得最便捷的出海口，形成與太平洋石油運輸線遙相呼應的兩翼格局。