要享受自駕游樂趣不必長途跋涉，廣東省可能是你下一站。據香港明報報道，粵港雙方23日簽訂合作協議，明年3月起5座位或以下的香港私家車，可申請在省內21個城市自駕游，詳情今年底前公布。業界和議員歡迎計劃，認為可促進港人到內地旅游，不過提醒港人要留意兩地駕駛習慣與保險賠償差異。 

　　限5座位或以下私家車

　　香港運輸及房屋局發言人指出，屆時會密切監察情況，視乎實際成效考慮把計劃擴展至其它私家車。特首曾蔭權23日在粵港合作聯席會議宣布協議，廣東省長黃華華表示，廣東省公安廳已聯同海關等9個部門組成聯合工作小組，研究一次性的特別配額申報要求，以及建立兩地司機的信息交換平臺，希望盡快落實計劃。至于申請門坎、每年配額、事前是否需要參加課程，運房局發言人回應稱雙方仍就具體細節商議，今年底前會公布。

　　香港車輛往返兩地須申請內地和香港車牌，不過車牌僅發給在省內有一定投資或擔任指定公職的港人及商用車輛，配額有限制，申領門坎高，并非個人身份的普羅大眾可申請。立法會議員葉國謙歡迎新計劃，認為可惠及普羅大眾。

　　曾舉辦數十個內地自駕團的香港汽車會副會長江日雄提醒，內地道路為左側車設計，路標、行車線方向等與香港相反，兩地司機駕駛習慣亦有別，需要時間適應。

　　香港汽車進出口商會會長羅少雄指出，香港路少、空間有限，廣東省有相當成熟的旅游景點，新計劃可吸引及方便港人暢游內地。他指出，近年內地道路網發展成熟，高速公路已連接主要城市，“如果由深圳出發，基本上5小時已可走遍省內主要城市，不必穿過市內捱塞車”。目前香港有42.4萬登記私家車，他估計申請者數以萬計，預計本地車營銷情可增加一成，尤其是慳油及多用途私家車。

　　本身為國際專業保險咨詢協會會長的他提醒，香港車輛第三保保障司機、乘客路人和財物損失，若有人因車禍死亡，最高可賠償一億元港幣；內地保險則要按項目購買，人命最多只賠十多萬元人民幣，并要留意條款，如有人身傷亡不應私下解決，應報警處理。

　　香港汽車工業學會會長李耀培期望政府做好保險、事故支持等配套，并放寬至7人車等私家車種，方便一家暢游。