在一次記者招待會上，一位外國記者問西門子總裁：“為什么區區8000萬人口的德國，竟然會有2300多個世界名牌？”

對方回答：德國的工匠精神會對每個生產細節非常重視，他們承擔著生產頂級產品的職責，和良好的售后服務，所以德國涌現出奔馳，寶馬，奧迪，阿迪達斯…

那位記者反問他：“企業的最終目標不就是利潤的最大化嗎？管它什么義務呢？”

西門子總裁回答道：

“不，那是英美的經濟學，我們德國人有自己的經濟學。我們德國人的經濟學就追求兩點：一、生產過程的和諧與安全；二、高科技產品的實用性。這才是企業生產的靈魂，而不是什么利潤的最大化。

企業運作不僅僅是為了經濟利益，事實上，遵守企業道德、精益求精制造產品，更是我們德國企業與生俱來的天職和義務！”

今天瑞豐德永就給大家盤點一些著名的德國企業，主要是一些制造業相關企業。

西門子股份公司

德國西門子股份公司創立于1847年，是全球電子電氣工程及工業自動化領域的絕對領先企業。170多年來不斷致力于卓越的工程技術、創新、品質、可靠和國際化發展。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，西門子位列66位。

公司業務遍及全球，專注于電氣化、自動化和數字化領域。作為世界最大的高效能源和資源節約型技術供應商之一，西門子在高效發電和輸電解決方案、基礎設施解決方案、工業自動化、驅動和軟件解決方案等領域占據領先地位。公司還是影像診斷設備如計算機斷層掃描和磁共振成像系統，以及實驗室診斷和臨床IT領域領先的供應商。

2014年9月，西門子股份公司和博世集團達成協議：羅伯特·博世公司將收購西門子所持有的合資企業博世和西門子家用電器集團（簡稱博西家電）50%的股份，交易完成后博西家電將成為博世集團的全資子公司，西門子徹底退出家電領域。出售家電業務正是西門子專注于電氣化、自動化和數字化戰略的體現之一。

大眾汽車集團

德國大眾汽車集團（德語：Volkswagen Group, 縮寫VW）成立于1937年，是最大德國企業，2010年打敗日本豐田，美國GM成為世界最大汽車公司。大眾汽車公司是一個在全世界許多國家都有生產廠的跨國汽車集團，名列世界十大汽車公司之首。

大眾神車與中國有不小的淵源，南北大眾常年牢牢占據國內銷冠位置，無企業可以撼動！大眾汽車集團在全球建有68家全資和參股企業，業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、汽車租賃、金融服務、汽車保險、銀行、IT服務等。

大眾集團旗下共有12個汽車品牌，不知道誰可以數得出來。我們所熟知的布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪、大眾、斯柯達都是大眾旗下的，還有大家稍微陌生點的西雅特、杜卡迪、斯堪尼亞、大眾商用車以及MAN重卡也是大眾旗下的。

庫卡公司（KUKA AG）

庫卡公司最早于1898年由Johann Josef Keller和Jakob Knappich在奧格斯堡建立。最初主要專注于室內及城市照明。但與此不久公司就涉足至其它領域（焊接工具及設備，大型容器），1966年公司成為歐洲市政車輛的市場領導者。

作為工業機器人四大家族之一的庫卡，在1973 年開創了作為機器人先驅的輝煌歷史，研發出 FAMULUS-世界上首臺擁有六個機電驅動軸的工業機器人。1996 年，KUKA 作為首家機器人制造商著手研發開放式、以計算機為基礎的控制系統。2007 年，KR titan 被推出市場：它具有 1000 公斤的承載能力及 3200 毫米的作用范圍，是世界上最大、力量最強的 6 軸工業機器人。這創造了一項新的吉尼斯世界記錄。 2013 年，KUKA 迎來了新一代的機器人：KUKA 通過 LBR iiwa 推出了世界上首臺適用于工業領域的輕型機器人（感知型機器人），且各軸均帶有內置的傳感系統。

中國家電企業美的集團在2017年一月順利收購德國機器人公司庫卡94．55%的股權。

戴姆勒股份公司

戴姆勒股份公司（Daimler AG），總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商，全球第一大豪華車生產商、第二大卡車生產商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務等四大業務單元。

2018年2月23日，吉利集團以約90億美元價格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，戴姆勒股份公司位列16位。

奔馳公司旗下擁有奔馳、邁巴赫、AMG、Smart等品牌。它不僅是汽車的發明者，也是汽車工業的先驅和引領者，更是每個愛車一族心中的夢！